Molina a második, Auer pedig első győzelmét szerezte meg a Lausitzringen.

Szombat

Miguel Molina a poleból indulva megszerezte élete második DTM győzelmét. A rajt után ugyan Jamie Green a második helyről rajtolva ideiglenesen átvette a vezetést, de Molinát nem tudta feltartani. Green a második helyen végzett, egészen a nyolcadik körig érezhette magát nyeregben. A harmadik helyre Robert Wickens ért fel, ehhez Marco Wittmannt kellett legyőznie, akinek így a negyedik hellyel kellett megelégednie.

Ahogy azt sejteni lehetett a BMW nem ezen a pályán volt a csúcson, szombaton csak a negyedik és a kilencedik helyen végzett müncheni autó. Az Audi viszont uralta a szombatot, a top 10-ben 5 Audi végzett. Tették mindezt úgy, hogy a legnehezebbek az Audik voltak 1125 kilogrammal. Christian Vietoris végzett az ötödik helyen, mögötte a World RX (rallycross) sorozatban  brillírozó Mattias Ekström végzett.

A Mercik tempója megvolt, Lucas Auer mégsem tudta magát tartani, ötödikként rajtolt, hetedik helyen fejezte be. Edoardo Mortara nagy futamot ment, a 14. helyről kapaszkodott fel a 8-ra. Maxime Martin sem találta a tempót a BMW-vel. Egy helyet bukva a 9. helyen végzett, az utolsó pontot pedig Nico Müller szerezte meg. A versenyt egyedül Martin Tomczyk nem tudta befejezni, Esteban Oconnal ütközött, aki később egy áthajtásos büntetést kapott a történtekért. 

Vasárnap

A vasárnapi futam szintén egy rajt-cél győzelemmel zárult. Lucas Auer megszerezte első DTM győzelmét, ráadásul ő az első osztrák nemzetiségű pilóta, aki győzni tudott a DTM-ben. Második helyen végzett Mattias Ekström, aki jó szokásához híven egy kitolt boxkiállással a kilencedik helyről ért fel. Wickens ismét a harmadik helyen zárt, ezúttal Jamie Green nem fért fel miatta a dobogóra. Ötödik helyen Gary Paffett ért be, őt követte Marco Wittmann.

Christian Vietoris ugyan a második helyet szerezte meg az időmérőn, de ott valakit feltartott, emiatt öt rajthelyes büntetést kapott, hetedikről indult, hetediken végzett. Nico Müller a 15. helyről kapaszkodott fel egészen a 8. helyig, őt követte Bruno Spengler és Timo Glock. Mike Rockenfeller a negyedik helyről rajtolt a legjobb Audisként, de rettentően elrontotta a rajtot, beugrott, kapta is az áthajtásos büntetést. Timo Glock a második helyről rajtolva csak a tizedik helyre ért fel, valami gondja volt a hátsó kerekek tapadásával.

 A nyolcadik körben a célegyenes végén szerette volna megelőzni Augusto Farfust Molina, de elnézte a féktávot és csúnyán belerongyolt Farfus autójába. Farfus visszagurult a boxba, Molina pedig áthajtásos büntetést kapott. A versenyt további három embernek kellett feladnia: Paul di Resta, Daniel Juncadella és Maximilian Götz, mindhárman Mercivel. Götz jobb első kerékfelfüggesztésében tört el valami, a másik két műszaki hiba még nem tisztázott. 

#	Pilóta		Pont	1-2	3-4	5-6	7-8	9-10	11-12	13-14	15-16	17-18
1.	R. Wickens		58	28	0	30
2.	M. Wittmann		55	4	31	20
3.	M. Ekström		46	2	18	26
4.	J. Green		45	0	15	30
5.	E. Mortara		44	25	15	4
6.	P. di Resta		43	37	6	0
7.	M. Martin		39	19	18	2
8.	T. Glock		38	0	37	1
9.	T. Blomqvist		34	8	26	0
10.	A. Farfus		32	18	14	0
11.	L. Auer		31	0	0	31
12.	N. Müller		27	21	1	5
13.	M. Molina		26	1	0	25
14.	C. Vietoris		26	10	0	16
15.	G. Paffett		22	12	0	10
16.	M. Tomczyk		12	2	10	0
17.	B. Spengler		12	8	2	2
18.	A. Felix da Costa		6	6	0	0
19.	M. Rockenfeller		5	1	4	0
20.	A. Tambay		4	0	4	0
21.	T. Scheider		1	0	1	0
22.	M. Götz		0	0	0	0
23.	D. Juncadella		0	0	0	0
24.	E. Ocon		0	0	0	0